輸入タイヤ・ホイールを通じて
お客様のビジネスを
サポート致します。
現在日本国内の多くの運送会社様にお使いいただきコストダウンはもちろんのこと、タイヤの品質にも高い評価をいただいております。性能・安全性・耐久性を長期にわたりテスト走行で実証。厳しい基準をクリアした高品質なタイヤ・ホイールをお届けします。
サイロンについて
SAILUN
SAILUNは2002年に中国青島に設立され、2008年に国が認める技術企業に認定。2011年には上海取引所に上場し、極めて速い期間で世界TOP20に名を連ねたメーカーです。
高度な情報技術・製材技術を追求し、様々なタイヤのシュミレーションテストを実施するために青島大学などの学術機関なども協力し、世界の有名メーカーのタイヤに匹敵するほどの品質の高いタイヤ生産を実現しています。
SAILUNグループは、年間、乗用車3,700万本、トラックタイヤ750万本生産能力があります。また、世界各国の主要な品質保証に関する規格（ISO9001品質マネジメント・環境マネジメントシステムISO14001・EU ECU証明書・米国DOT証明書 他）をクリアし、今なお”素晴らしいタイヤ”を作るために日々研究・開発を続けています。
中国のタイヤ市場
中国の運送業界では１日1,000㎞、1ヶ月2万㎞近く走ることもあります。 また道路状況は日本とは違いとても過酷です。
そのような条件の中で、タイヤの強度はとても重要です。
では、強度の高い中国のタイヤであれば日本にも適合するのでしょうか？
いいえ、道路状況が違う為日本で走行すると違った結果がでます。
中国は平らな路面に対し、日本は排水性や、放熱性などを考慮 し、凸凹のある路面になっています。
日本のように凸凹のある路面の場合、タイヤへ負担がかかりや すいため、その負担を加味した設計のタイヤでなければタイヤ のロングライフは望めず、段べり・片べりも起こしやすいので す。
結果、中国のタイヤの中には強度は高くても、日本の道路には 合わないものもあるのです。
SAILUNタイヤはその道路事情を加味し、日本に合うタイヤを製造販売しています。
担当者からのおすすめポイント
厳選した基準をクリアした、高品質タイヤとホイールです。優れた開発技術を強みとするSAILUN(サイロン)が作り出す、世界基準のタイヤ品質に加え、日本国内での走行テストも積み重ね安心を裏づけました。日本国内ように開発されているため、摩擦に強く、耐久性が良いためコスト削減に大きく貢献します。ぜひ、一度お試しください。
商品紹介
PRODUCTS
タイヤ
トラック・バス用
中高速走行用・オールシーズン/TRUCK & BUS MIX
価格はオープン価格です。
掲載にないサイズはお問い合わせください。
狭くて曲がり角の多い日本の道路環境を徹底的に研究して開発された編摩擦に強く、ロングライフな日本専用ミックスタイヤ
- 広めにデザインされた走行面と、特別なコンパウンド配合により牽引力、耐摩擦性を向上させ、安全性とロングライフを実現しました。
- 計算された外形設計により、編摩擦を防ぎ均一な摩擦を促進します。
- ピッチの異なるブロックパターンにより騒音を低減し、快適な乗り心地です。
- 高いグリップ性能とライフ性能・耐偏摩擦に優れたオールシーズンタイヤ。
トラック・バス用
中高速走行用・リブタイヤ/TRUCK & RIB
価格はオープン価格です。掲載にないサイズはお問い合わせください。
17mmの深溝と幅広のショルダーを備え放熱性と走行安定性に優れた高品質オールポジションタイヤ
- ライフ重視の特別なコンパウンドと17mmという深溝によりロングライフを実現。
- 多数の細溝が濡れた路面での牽引力を高めるとともに効率的に熱を放出してさらにライフを延ばします。
- 幅広ショルダーデザインが、均一で広い接地面を作り出し走行安定性とタイヤライフを向上させます。
さらなる軽量化を目指し、従来のダブルタイヤからシングルタイヤへ安全性を重視し強化設計されたワイルドシングルタイヤ
トレーラー用シングルタイヤ
- 無数の小さな溝が効率的に熱を放出するとともに、グリップ力を向上させタイヤの横滑りを防ぎます。
- クローズドショルダーデザインが耐摩擦性能を向上させ、編摩擦を防ぎます。
- ジグザグ溝が小石の挟み込みを軽減し、損傷を防ぎます。
- 超ワイルドな接地面、ショルダーデザイン、特別なコンパウンドなどによりタイヤライフを向上させました。
ダンプ用
低速走行用ダンプタイヤ/DUNP TRUCK
価格はオープン価格です。掲載にないサイズはお問い合わせください。
採掘、建設、伐採など過酷な条件下において活躍する最もタフでロングライフな駆動用マルチラグタイヤ
- 強化コンパウンドにより切断およびチャンク耐性が向上しています。
- オープンショルダーデザインが優れた安全性と均一な摩擦を実現しました。
- オフロードの優れた牽引力と、ロングライフのために24mm（11R22.5）の超深溝を採用しています。
ケーシングを守る側壁プロテクターに加え、欠けにも強いコンパウンド配合。オフロードや建設用途でタフなオールポジションタイヤ
- ジグザグのドレッドパターンデザインにより牽引力を最大限に発揮するとともに、小石の挟みこみを低減し損傷を防ぎます。
- 牽引力と熱放散を向上させるために大きなショルダー溝を採用しました。
- 接地面が広くなるデザインでオフロードの安定した走行が可能です。
- 摩擦寿命、耐偏摩擦性能を向上させたリブラグタイヤ
スタッドレスタイヤ
TRUCK & BUS STUDLESS
低温下でも柔軟性と機能性を保持する特別な耐寒、防滑コンパウンドを採用全天候型の日本専用スタッドレスタイヤ
- 計算された複雑な溝設計により効果的に雪を排出し、氷上、雪上でのグリップと牽引力を向上させます。
- ジグザグ状の３D切溝により、力が加わった際により多くの設置面線が維持され、ドレッド面をより安定的に路面に接地させます。
- 広い接地面は氷上、雪上での運転安全性を高めるとともにタイヤへのダメージを分散させることでロングライフを実現します。
